科技日报记者 龙跃梅
10月5日凌晨，历经8小时不间断施工，中铁南方投资建设、中铁一局承建的南新高速公路全线首联现浇梁完成浇筑。
本次浇筑的是南新高速凤鸣枢纽B匝道桥第三联箱梁，为曲线坡道结构。据介绍，现浇梁是桥梁上部的重要结构，具有结构尺寸大、钢筋密集、预应力管道多、施工组织复杂等特征，对施工技术管控要求较高。为确保首联现浇梁施工安全与实体质量，项目遵循“方案先行、样板引路”原则，多次开展专项施工方案论证，并对支架体系实施严格预压和验收。
首联箱梁的顺利浇筑，全面检验了项目施工工艺、组织统筹及攻坚作战能力，形成了一套可复制、可推广的标准化作业体系，为后续同类桥梁施工提供了宝贵经验，也为全线早日贯通奠定了有利基础。
（受访单位供图）
来源：科技日报科学研究；原文日期：2026-10-08。内容经中文改写，请以原文为准。
