科技日报记者 付丽丽 韦秋莹
10月12日，“活力中国调研行”广西主题采访活动走进南宁港六景作业区。钦实集团广西圆周率船舶科技发展有限公司副总经理胡斌生在此间介绍，平陆运河江侧“第一承运港”旁边，由该公司建设的南宁钦实新能源船舶智造基地正在加紧施工。
据介绍，该项目总投资约7亿元，用地300亩，于今年9月11日开工，当前桩基工程已完成约六成，预计2027年2月进入试投产阶段，同年6月实现全面投产。项目达产后，年产能将达35万总载重吨，每年可生产新能源船舶70至100艘，年产值预计为12至15亿元，满产状态下产业工人约1200人。
胡斌生说，该基地以“绿色、智能、生态”为核心定位，动力方案涵盖纯电、甲醇、LNG、氢能等多元类型；同时在南宁设立海洋及航运产业设计研究院，重点围绕江海直达船型、绿色智能内河船舶、航道配套技术、绿色港口装备等方向开展研究，推动标准船型持续迭代升级。此外，项目还将打造“船港航贸”一体化现代航运产业生态，联合平陆运河集团、南宁产投、交投等单位，计划首批投放10至30艘新能源船舶，形成约50万吨运力，并在五年内将船队规模扩展至1000万载重吨。
六景作业区具备“前港后厂、江海直达”的优势，距平塘江口水路约50公里，5000吨级江海直达船可经运河直达北部湾和东南亚，综合物流成本预计降低30%—40%。胡斌生表示：“我们不仅要做平陆运河上最好的船，还要把标准船型、充换电方案和智慧航运系统向东盟输出。”
（受访对象供图）
来源：科技日报科学研究；原文日期：2026-10-11。内容经中文改写，请以原文为准。
